公寓式酒店努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃

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去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡

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商品訊息描述

主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園

鄰近景點

  • 台北世界貿易中心南港展覽館 (1.9 公里)
  • 台北 101 (13.6 公里)
  • 國父紀念館 (10.2 公里)
  • 台北世界貿易中心 (10.5 公里)
  • 貓空纜車 (13.1 公里)


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世大運閉幕式今天在台北田徑場舉行,超過13000張門票都全部售完,加上13天賽事門票售出約72萬張以上,可見世大運風潮令人難以想像。

根據世大運官方統計,世大運門票於6/13開賣,開幕式約1萬2千張門票、閉幕式近1萬3千張門票,都在8/19開幕式前銷售一空。

▲世大運各國選手進場(圖/林柏年攝)

2015光州世大運售票比率約5成2。本次臺北世大運競賽門票除套票以外,其餘單日票之總票數約 82萬張門票,截至8/30下午3點統計,13天的賽事門票已售出約72萬張門票,超過8成7。

最早完售的預售票場次是8/29羽球決賽的400張門票,在開賣30分鐘內銷售完畢;排球則為最快「秒殺」的套票,限量100全家旅遊訂房份套票在6/30開賣當日5分鐘內完售。

8/26至8/28連續三天田徑比賽,均各售出1萬7千多張門票,同為單日單場館售出最多門票的場次,進場民眾共同見證了中華隊選手陳奎儒110公尺跨欄破全國紀錄,以及鄭兆村以標槍91.36公尺打破亞洲紀錄奪得金牌。

而選手也在拒馬阻擋下一一從其他通道進場,這是警方的策略目前是奏效。

▲世大運各國選手進場(圖/林柏年旅遊便宜攝)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

基於省油的優點,國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線,由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故,曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。

飛安會執行長王興中表示,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。

一位航空公司高層表示,普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換,但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證,因此在飛航安全上沒有問題。

針對有民眾質疑ATR飛機的安全性,《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出,ATR飛機的安全性沒問題,當飛行中發動機故障,只要處置正確,處理真正產生問題的發動機,是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。

ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣離島航線營運。

華信航空在接收復興航空遺留的航線後,以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛,雖然載客數較高,但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機,預計11月初陸續引進。



▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線,卻發現不符合經濟效益,因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。(圖/記者呂烱昌攝 )

遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機,編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣,第2架也於9月飛抵台灣,待通過民航局5階段驗證後,預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。

立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛,靠著航線多的特點,同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。



▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。(圖/記者呂烱昌攝 )

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